FlightGear

FlightGear est un logiciel de simulateur de vol coopératif open source et multiplateforme. Il est également connu comme le meilleur simulateur de vol gratuit du monde qui fonctionne sur les systèmes d'exploitation Linux / UNIX, Microsoft Windows et Mac OS X.

Les principales caractéristiques comprennent des modèles de dynamique de vol, une base de données mondiale détaillée et détaillée, un modèle de ciel détaillé et précis, un système de modélisation d'aéronefs ouvert et flexible, ainsi que des exigences matérielles modérées.

De plus, le programme comprend un support intégré pour plusieurs affichages, ainsi qu'un certain nombre d'options de réseautage lui permettant de communiquer avec les récepteurs GPS, le pilote automatique externe, les modules de dynamique de vol externes ou d'autres instances FlightGear.

Sa vaste base de données comprend plus de 20 000 aéroports, voies de circulation, éclairage aéroportuaire directionnel, terrains précis dans le monde entier, éclairage de nuit des paysages, pavés de décors, pistes inclinées, ainsi que le placement et le marquage des pistes.

Sous le capot, les exigences, les systèmes d'exploitation pris en charge et la disponibilité

Les utilisateurs de Savvy Tech doivent savoir que l'application est entièrement écrite en langage de programmation C ++ et C, en utilisant OpenGL, et nécessite une carte graphique 3D avec des pilotes OpenGL, une classe 2-3Ghz 32 bits ou 64 bits CPU et au moins 512 Mo ou RAM.

Il est pris en charge sur les systèmes d'exploitation Linux, FreeBSD, Solaris, IRIX, Mac OS X et Microsoft Windows. Sous Linux / UNIX, il est disponible au téléchargement en tant qu'archive source, ainsi que des binaires précompilés pour diverses distributions Linux, y compris Ubuntu, openSUSE, Fedora, Red Hat Enterprise Linux et Gentoo, ou pour les systèmes Solaris, FreeBSD et IRIX. / p>

Cependant, la meilleure façon d'installer FlightGear sur votre distribution Linux est d'utiliser l'application par défaut Software Center ou Package Manager et les packages binaires pré-construits des référentiels logiciels par défaut (les repos tiers sont également fournis à la communauté pour Distributions Ubuntu).

En résumé, FlightGear est sans aucun doute la meilleure application de simulateur de vol libre du monde. Sachez que ce n'est pas un jeu, c'est un projet logiciel très mature et complexe qui permet à quiconque d'apprendre à piloter un avion.

Nouveautés dans cette version:

• Performances:
• Amélioration des fréquences d'images sur certains systèmes grâce à une utilisation plus efficace des uniformes
• Réduction de l'occupation de la mémoire pour les mosaïques de décors
• Les modèles IA sont maintenant rendus en fonction de la taille de l'affichage plutôt que de la plage
• Les modèles AI / MP peuvent maintenant définir les objets comme faisant partie de l'intérieur, ce qui ne sera pas rendu sur de grandes distances
• Ergonomie:
• Le serveur Web intégré inclut désormais une carte en mouvement, une carte de capture d'écran et prend en charge les panneaux basés sur SVG
• Lanceur intégré à l'application pour Mac, basé sur Qt5
• Graphiques:
• Amélioration du rendu de la piste et des autres lumières sous ALS
• Accompagnement et prise en charge de la SLA
• Paysage:
• Amélioration du format XML des matériaux facilitant la définition du matériel client
• Définition matérielle du matériau de roche
• JSBSim:
• Synchronisation avec le dernier JSBSim
• Avions nouveaux et améliorés en surbrillance:
• Extra EA-500
• P-51D Mustang nord-américain
• Cessna Citation II
• F-14b
• Autre:
• Les exceptions de pare-feu sont automatiquement ajoutées lors de l'installation sur les systèmes Windows
• Avion déplacé vers un référentiel SVN.
• Corrections de bugs:
• Consultez notre bugtracker pour une liste complète, mais incomplète, des bogues corrigés dans cette version.

Quoi de neuf dans la version:

• Performances:
• Amélioration des fréquences d'images sur certains systèmes grâce à une utilisation plus efficace des uniformes
• Réduction de l'occupation de la mémoire pour les mosaïques de décors
• Les modèles IA sont maintenant rendus en fonction de la taille de l'affichage plutôt que de la plage
• Les modèles AI / MP peuvent maintenant définir les objets comme faisant partie de l'intérieur, ce qui ne sera pas rendu sur de grandes distances
• Ergonomie:
• Le serveur Web intégré inclut désormais une carte en mouvement, une carte de capture d'écran et prend en charge les panneaux basés sur SVG
• Lanceur intégré à l'application pour Mac, basé sur Qt5
• Graphiques:
• Amélioration du rendu de la piste et des autres lumières sous ALS
• Accompagnement et prise en charge de la SLA
• Paysage:
• Amélioration du format XML des matériaux facilitant la définition du matériel client
• Définition matérielle du matériau de roche
• JSBSim:
• Synchronisation avec le dernier JSBSim
• Avions nouveaux et améliorés en surbrillance:
• Extra EA-500
• P-51D Mustang nord-américain
• Cessna Citation II
• F-14b
• Autre:
• Les exceptions de pare-feu sont automatiquement ajoutées lors de l'installation sur les systèmes Windows
• Avion déplacé vers un référentiel SVN.
• Corrections de bugs:
• Consultez notre bugtracker pour une liste complète, mais incomplète, des bogues corrigés dans cette version.

Quoi de neuf dans la version 3.2.0:

• Modélisation des aéronefs:
• Un cadre de gestion des échecs pour FlightGear a été ajouté
• Le modèle de dynamique de vol JSBSim prend désormais en charge les effets de sol tels que les bosses, la détection solide-sol et l'ajustement des facteurs de friction. De plus, les points de contact de type bogey s'enfoncent dans des surfaces non solides, ce qui ne permet plus de rouler sur l'eau.
• YASim a maintenant le support de la gestion des versions. Le YASim FDM vérifie maintenant une balise de version dans son fichier de configuration pour permettre des améliorations au YASim FDM sans risquer de casser des avions plus anciens.
• D'autres avions ont commencé à adopter l'affichage de navigation Canvas introduit avec FlightGear 3.0.
• Graphiques:
• Amélioration du rendu des lumières VASI, PAPI, des pistes et des voies de circulation.
• Rendu orbital utilisant des textures du projet de la NASA Visible Earth
• Les ajouts au rendu de diffusion de la lumière atmosphérique (ALS) comprennent:
• un framework expérimental pour rendre les ombres du nuage sur le sol (nécessite Advanced Weather)
• une extension substantielle de la visibilité de la couche nuageuse en utilisant des techniques d'imposteur à 150 km
• un nouvel effet d'agriculture permettant de rendre des champs sans artefacts de pavage
• un nouvel effet de forêt pour simuler la forêt gérée, en variant la taille de l'arbre par patch
• Effet d'éclat et de brouillard sur les feux de piste
• amélioration de l'apparence visuelle des parois rocheuses
• Ergonomie:
• Un gestionnaire de paquets d'avions expérimental permet le téléchargement de nouveaux avions, et le changement de l'avion actuel dans-sim.
• Un nouveau serveur web interne (aka httpd) basé sur mongoose httpd a été ajouté. Il prend en charge diverses requêtes AJAX, un serveur de capture d'écran, un navigateur d'arborescence de propriétés, une carte de mouvement Web et bien plus encore.
• La boîte de dialogue Carte intégrée utilise maintenant une projection azimutale équidistante, pour une meilleure représentation dans les régions polaires et à travers la ligne de date internationale.
• Les utilisateurs de Windows peuvent maintenant utiliser la molette de défilement dans les listes de dialogues
• Système de canevas:
• Améliorations de Canvas, le système de rendu 2D scriptable de FlightGear inclut
• Meilleure performance
• Les calques basés sur MapStructure peuvent maintenant être personnalisés et stylisés
• Prise en charge du bouton et des modificateurs de la souris
• CanvasImage prend désormais en charge le protocole http: // pour la récupération dynamique des images raster.
• Une boîte de dialogue de carte expérimentale utilisant Canvas est disponible dans le menu Equipement.
• Moteur de disposition de toile
• Script nasal:
• Une nouvelle console Nasal GUI entièrement interactive basée sur Canvas a été ajoutée: Interactive Nasal Console
• le sous-système d'historique de trajectoire de vol codé en dur qui échantillonne la position de l'avion est maintenant exposé via Nasal.
• Documentation:
• La documentation nasale est maintenant incluse,
• Avions nouveaux et améliorés en surbrillance:
• Boeing 757-200: Pilote automatique amélioré et systèmes additionnels, comme hydrauliques et pneumatiques. L'avion est livré avec deux options de moteur.
• Cessna 337G Skymaster: pilote automatique accordé et pile d'instruments améliorée.
• Mainair Flash 2 Alpha: Simulation du contrôle du poids et nouveau modèle d'aile.
• Amérique du Nord P-51D: Tout nouveau modèle externe très précis basé sur les plans d'usine.
• Tupolev Tu-154B2: version 3.1
• Autre:
• Un système de synthèse vocale basé sur flite + hts_engine a été implémenté, qui est utilisé pour ATIS et d'autres messages.
• Amélioration du comportement de chargement des avions AI / MP
• Corrections de bugs:
• Un bug sérieux a été trouvé tard dans la libération causant un grand nombre de plantages. Corriger cela a retardé sa sortie, mais a eu un bon effet secondaire en améliorant les performances sur certains systèmes qui étaient auparavant limités par le CPU.
• Consultez notre bugtracker pour une liste complète, mais incomplète, des bogues corrigés dans cette version.

Quoi de neuf dans la version 3.0.0:

• Cette nouvelle version contient de nombreuses nouvelles fonctionnalités et améliorations passionnantes et corrections de bugs. Les points forts de cette version comprennent l'intégration du client de communication vocale FGCom dans le simulateur, un rendu du terrain amélioré, un chargement plus rapide des décors et une facilité d'utilisation améliorée. Cette version coïncide également avec la sortie de FlightGear World Scenery 2.0 - des données de paysages massivement améliorées couvrant l'intégralité de la planète et intégrant des routes OpenStreetMap et des informations détaillées sur le terrain provenant de diverses sources.

Quoi de neuf dans la version 2.12.1:

• Cette nouvelle version contient de nombreuses nouvelles fonctionnalités et améliorations passionnantes et corrections de bugs. Les points forts de cette version incluent une facilité d'utilisation améliorée, le développement continu de la boîte à outils de rendu Canvas et un rendu amélioré des décors.

Nouveautés dans la version 2.12.0:

• Modélisation des aéronefs:
• Une nouvelle animation de suivi permet aux concepteurs d'aéronefs d'animer facilement des systèmes cinématiques complexes comme des ciseaux à engrenages ou des portes de train d'atterrissage attachées à des entretoises. L'animation peut être implémentée dans Blender puis exportée vers FlightGear.
• Environnement:
• Les icebergs apparaissent maintenant dans les mers arctiques.
• Les arbres à feuilles caduques perdent leur feuillage s'ils sont au-dessus de la limite des neiges, créant ainsi un aspect hivernal convaincant.
• La ligne de neige climatique monte et descend pendant que vous volez autour du monde.
• La météo de base est maintenant intégrée à la diffusion de la lumière atmosphérique.
• Les nuages ​​sont placés de façon plus réaliste lors de l'utilisation de la modélisation météo détaillée.
• Transpondeur:
• Le système d'instrument à transpondeur a été révisé, ce qui le rend plus facile à utiliser depuis les panneaux, en supportant l'encodage d'altitude Mode-S et en envoyant les propriétés importantes sur plusieurs joueurs. Cela permettra des interactions ATC plus réalistes, puisque les codes id (squawk) sont importants! Voir cette page wiki pour plus d'informations sur l'installation / la mise à jour de l'installation du transpondeur dans les avions.
• Performances:
• De nombreux problèmes de démarrage liés à NavCache rencontrés par les utilisateurs Windows (lag) ont été résolus
• Portabilité:
• La portabilité pour les systèmes plus anciens sans prise en charge de GLSL (shaders) a été restaurée à nouveau, de sorte que FlightGear ne se bloque plus sur de tels systèmes.
• Diffusion de la lumière atmosphérique:
• Un shader de très haute qualité a été introduit, générant algorithmiquement des détails jusqu'à l'échelle du centimètre.
• Les couleurs d'automne sont maintenant simulées du milieu de l'été jusqu'au début de l'hiver.
• Les conditions de faible visibilité sont désormais rendues de manière plus réaliste.
• Les arbres bougent avec le vent.
• Le surf est maintenant visible sous les falaises escarpées.
• Amélioration des performances, réduction de l'occupation de la mémoire
• Ergonomie:
• La fonctionnalité de liste de contrôle a été étendue.
• Les éléments de la liste de contrôle sont codés en couleur pour indiquer s'ils sont complets - en vert pour les éléments qui sont complets, en jaune pour ceux qui sont incomplets.
• Pour faciliter la familiarisation du poste de pilotage, les utilisateurs peuvent demander que le contrôle correspondant soit mis en surbrillance.
• Un copilote virtuel peut exécuter des éléments de la liste de contrôle au nom du pilote.
• Les didacticiels sont générés automatiquement à partir de listes de vérification, fournissant un instructeur virtuel pour vous guider dans la réalisation de la liste de contrôle.
• Une animation de bouton généralise le fonctionnement des boutons et des commutateurs dans les cockpits des différents avions.
• La boîte de dialogue météo a été améliorée pour la rendre plus facile à comprendre.

Les info-bulles
• (disponibles dans le menu Déboguer) fournissent des informations que les pilotes informatiques doivent manquer en raison d'une absence de retour audio ou haptique. Lorsque vous passez votre souris sur un commutateur ou un levier, une petite fenêtre vous indique l'état actuel du commutateur.
• Internationalisation:
• Les messages du menu et du système ont été traduits en portugais.
• Système de canevas:
• Le & quot; canvas & quot; Le système est le système de rendu 2D entièrement scriptable de FlightGear, qui permet aux utilisateurs de créer de nouveaux instruments, des affichages de cockpit en verre, des HUD et même des dialogues et des widgets personnalisés en utilisant le langage de script intégré Nasal de FlightGear. / li>
• Les améliorations apportées aux canevas dans cette version incluent:
• Le système de définition de style a été retravaillé, les sélecteurs de style ne sont maintenant configurés qu'une seule fois pour chaque type d'élément et non pour chaque instance d'élément comme auparavant. Une carte statique contient les setters pour chaque type d'élément. En outre, un type d'animation est stocké qui permettra plus tard d'animer les propriétés des éléments Canvas sans spécifier de type d'animation.
• Le framework Nasal / cppbind a été amélioré pour exposer plus d'internes Canvas à l'espace nasal
• Les textures de toile peuvent maintenant non seulement être utilisées comme textures avion / cockpit (instruments, MFD) et pour le HUD / GUI, mais aussi pour les objets de décor. Les textures de toile peuvent maintenant être placées sur des objets de décor. Cela permet par exemple de créer des signes / moniteurs animés tels qu'un système d'orientation Visual Docking.
• Activer la répétition de texture pour les images de canevas
• Prise en charge améliorée de l'affichage des widgets graphiques.
• Script nasal:
• Toutes les méthodes exposées au module des accessoires nasaux acceptent désormais un premier paramètre facultatif se référant à un autre nœud par un chemin relatif.
• La classe SGTimer de SimGear est maintenant complètement exposée à Nasal, voir la nouvelle API maketimer ().
• Plusieurs bogues nasaux qui pouvaient déclencher un crash ont été corrigés.
• Rembrandt:
• Un nombre croissant d'avions sont conformes à la technique de rendu de Rembrandt.
• Améliorations AI:
• Les scénarios AI peuvent maintenant être chargés à l'exécution.
• Une large gamme d'avions AI a reçu un nouveau travail de peinture. Les Airbus A320 et A330 ont été remodelés, tandis que d'autres modèles ont bénéficié d'améliorations.
• Le ravitaillement air-air a été amélioré:
• Les pilotes peuvent désormais avoir le choix entre un certain nombre de ravitailleurs de ravitaillement air-air de l'AI et peuvent choisir la vitesse du navire-citerne correspondant à leur propre avion, si nécessaire.
• Les pétroliers sont plus réalistes, prennent en charge plusieurs points de ravitaillement, des débits de carburant configurables et l'enveloppe de ravitaillement en carburant. centré sur la position drogue / boom.
• La position de la sonde sur l'aéronef récepteur est prise en compte lors du calcul du contact.
• La difficulté de ravitaillement est configurable in-sim en définissant la distance par rapport à la drogue / au boom que le ravitaillement a lieu.
• Le ravitailleur peut maintenant signaler un contact réussi au pilote.
• Textures régionales:
• Les zones suivantes incluent désormais leur propre texturation spécifique à la région et les modèles / bâtiments générés automatiquement:
• Indonésie
• Le Moyen-Orient
• Le Royaume-Uni,
• Les îles de l'Atlantique Nord - Féroé, Shetland, Groenland
• Madagascar
• Avions nouveaux et améliorés en surbrillance:
• Mudry CAP 10C
• Tupolev Tu-154B-2
• Schleicher ASW 20
• Autre:
• Les joysticks et les pédales de direction supplémentaires sont pris en charge dès la sortie de la boîte:
• GoFlight TQ6-ADV
• Genius Metalstrike 3D
• Pédales de direction de roue Microsoft SideWinder Precision Racing Wheel
• Corrections de bugs:
• Consultez notre bugtracker pour une liste complète, mais incomplète, des bogues corrigés dans cette version.

Quoi de neuf dans la version 2.10.0:

• Modularisation améliorée:
• Les améliorations d'architecture introduites dans cette version signifient que les sous-systèmes tels que le gestionnaire de trafic peuvent être arrêtés et redémarrés dynamiquement dans une session de simulation. Dans les prochaines versions, on s'attend à ce que de plus en plus de sous-systèmes supportent cette fonction, rendant le FG plus évolutif et plus flexible pour les simulateurs multi-machines distribués.
• Diffusion de la lumière atmosphérique:
• La diffusion de la lumière atmosphérique est un cadre de rendu alternatif, utilisant des calculs de brouillard et de lumière exceptionnellement réalistes dépendant de l'environnement pour les nuages ​​et le terrain. La simulation inclut les modèles d'éclairage suivants.
• Rayleigh, Mie et diffusion diffuse multiple de la lumière dans l'atmosphère, sur la brume et sur les nuages, pour un éclairage d'ambiance plus réaliste.
• Simulation de brouillard au sol volumétrique, de sorte que le brouillard varie en épaisseur à la fois horizontalement et verticalement.
• Courbes de lumière ambiantes et diffuses réalistes pour les conditions de coucher et de lever du soleil, rendant les vols du soir plus réalistes.
• Amélioration du vol VFR de nuit grâce à un modèle d'éclairage au clair de lune.
• Avec Advanced Weather, il fonctionne comme une simulation d'environnement intégrée dans laquelle les éléments individuels s'influencent mutuellement. Par exemple
• Les nuages ​​et les vents sont influencés par la distribution de l'élévation du terrain
• Les vents dominants, les pentes du terrain et la stabilité de la basse atmosphère déterminent la forme des nuages ​​visibles
• Les couches de nuages ​​et la brume influencent la couleur et l'intensité des reflets de lumière
• Les vents influencent les vagues sur l'eau
• La lumière au lever et au coucher du soleil dépend de la position et de l'altitude, ce qui permet des phénomènes tels que Alpenglow ou des nuages ​​de haute altitude fortement éclairés alors que le sol est sombre
• Pour les cartes graphiques plus puissantes, le framework inclut la texturation procédurale des terrains, y compris les fonctionnalités suivantes.
• Texture de terrain dépendant d'une pente sans pavage, donc les décors sont plus représentatifs mais avec moins d'artefacts de pavage.
• Effets de texturation en gros plan à haute résolution avec une résolution de détail allant jusqu'à 10 cm et une bumpmap dynamiquement ajoutée pour un vol à basse altitude et une meilleure perception de la profondeur
• Effets sur l'environnement tels que l'humidité du terrain (y compris les flaques d'eau), la poussière, la mousse et la couverture neigeuse. Tous réglables par l'utilisateur et respectant la pente du terrain, le cas échéant.
• Amélioration des performances, réduction de l'occupation de la mémoire:
• Le temps de démarrage et l'occupation de la mémoire ont été réduits par l'implémentation d'un cache de données de navigation. D'autres réductions de l'occupation de la mémoire ont été réalisées par des bâtiments aléatoires améliorés. Les fréquences d'images ont été améliorées lors de l'utilisation de nuages ​​3D, en particulier dans des conditions de ciel couvert.
• Ergonomie:
• Un nouvel outil permettant la configuration in-sim de la manette de jeu, ce qui permet aux nouveaux utilisateurs de configurer leurs joysticks comme ils le souhaitent et de voler!
• La console nasale a été améliorée pour prendre en charge le copier / coller, ce qui facilite le développement de scripts nasaux.
• La boîte de dialogue "À propos" inclut désormais des informations système supplémentaires et la possibilité de copier des informations dans le Presse-papiers, ce qui facilite le diagnostic à distance des problèmes des utilisateurs.
• L'option Sélectionner l'aéroport affiche désormais une vue aérienne de l'aéroport sélectionné, permettant aux utilisateurs de prévisualiser leur nouvel emplacement et facilitant le choix de la bonne position de piste ou de stationnement.
• Des listes de vérification ont été introduites pour un certain nombre d'avions.
• Un navigateur de documentation intégré est inclus. Les utilisateurs peuvent ainsi parcourir plus facilement toute la documentation disponible dans le package de base.
• Les interfaces utilisateur de configuration météo ont été combinées et rationalisées en une seule interface utilisateur, ce qui facilite la sélection d'une bonne journée VFR ou d'une approche CATIII difficile.
• Le chemin de vol peut maintenant être affiché sur la carte in-sim.
• La relecture instantanée peut maintenant être enregistrée en tant qu'enregistreur de vol, éditée en externe pour ajouter un commentaire, puis rejouée en tant que tutoriel, l'utilisateur étant en mesure de prendre le contrôle à tout moment.
• La boîte de dialogue de configuration multijoueur inclut désormais une liste générée dynamiquement de serveurs MP actifs, facilitant encore plus la participation à l'environnement multijoueur mondial de FlightGear.
• Internationalisation:
• FlightGear a continué à bénéficier des contributions du monde entier.
• Le manuel FlightGear est maintenant inclus en anglais et en français.
• Les messages système au démarrage sont disponibles en huit langues, tout comme le menu in-sim.
• Planification de vol et gestionnaire de routes:
• Route Manager prend désormais mieux en charge les procédures Navigraph.
• Les SID et les STAR générés automatiquement sont disponibles pour les aéroports où les données de procédure réelles ne sont pas disponibles. Cela génère une approche directe plausible et des points de cheminement terminaux basés sur le parcours de la route.
• Le "plan de vol" & quot; La fonction d'extension nasale a été améliorée, ce qui permet de récupérer une représentation de hachage du plan de vol stocké dans le gestionnaire de route. Il est maintenant possible d'afficher directement une image SVG pour chaque waypoint et de les connecter en utilisant des chemins OpenVG.
• Système de canevas:
• Le & quot; canvas & quot; Le système est le système de rendu 2D entièrement scriptable de FlightGear, qui permet aux utilisateurs de créer facilement de nouveaux instruments, HUD et même des dialogues et des widgets GUI personnalisés en utilisant le langage de script intégré Nasal de FlightGear (qui ressemble vraiment à JavaScript). Le canevas peut également être utilisé pour la création d'affichages de cockpit en verre complexes comme des affichages de navigation et d'autres MFD, rien de tout cela ne nécessite de reconstruire FlightGear depuis la source ou d'écrire du code C ++.
• Les améliorations apportées aux canevas dans cette version incluent:
• Mise à jour / rendu paresseux pour améliorer les performances dans les situations où une texture n'a pas besoin d'être redessinée
• Création de fenêtres d'interface graphique, y compris des menus contextuels ou des barres de menus
• Copie / collage natif via 2 nouvelles fonctions d'extension nasale
• Canevas imbriqués, où un canevas peut contenir des images créées par une autre texture de canevas
• Empilement de fenêtres
• Images raster (les images vectorielles étaient déjà supportées)
• Evénements GUI de gestion d'événements améliorés utilisant osgGA
• Un nouveau système de gestion d'événements basé sur DOM
• Rembrandt:
• Le moteur de rendu Rembrandt a été étendu avec un certain nombre de filtres de post-traitement:
• Vision nocturne incluant le grain d'amplification et le champ de vision restreint
• Effet cinéma incluant:
• Vignettage
• Changement de couleur, avec sépia comme valeur par défaut
• Distorsion radiale (distorsion en barillet et en coussinet, avec compensation d'échelle)
• Aberration chromatique latérale (franges pourpres)
• Simulation d'usure de film
• Des avions supplémentaires ont été mis à jour pour utiliser les effets de Rembrandt.
• Améliorations AI:
• Les décollages et les atterrissages des avions AI sont maintenant plus réalistes.
• Les tankers d'IA peuvent maintenant être trouvés en utilisant le marqueur de cible HUD.
• Textures régionales:
• En se basant sur le travail de 2.8, les zones suivantes ont maintenant des ensembles de textures spécifiques à la région pour un terrain plus réaliste:
• Caraïbes
• Europe occidentale
• Islande
• Amérique du Sud tropicale
• Avions nouveaux et améliorés en surbrillance:
• Le Boeing 777 a amélioré le cockpit, le PFD et le NavDisplay.
• Le Mirage 2000-5 de Dassault a divers instruments, HUD et magasins ajoutés.
• Le Douglas A-4F Skyhawk a un FDM et un cockpit améliorés, y compris un radar de dégagement de terrain et un ordinateur de navigation.
• Le Hawker Hurricane a amélioré le FDM et le cockpit.
• Le Mudry Cap 10B, un avion de voltige classique français à deux places, a été ajouté par l'équipe PAF.
• Autre:
• Les joysticks et les pédales de direction supplémentaires sont pris en charge immédiatement.
• Une page interactive de téléchargement d'avions permet aux utilisateurs de filtrer les avions en fonction de leur niveau d'exhaustivité et de précision, ce qui facilite la découverte des véritables joyaux de notre vaste hangar.
• Corrections de bugs:
• Consultez le bugtracker pour une liste complète, mais incomplète, des bogues corrigés dans cette version.

Nouveautés dans la version 2.8.0:

• La version 2.8.0 inclut des améliorations rendant le monde de FlightGear plus réaliste que jamais. Le placement de bâtiments et d'arbres aléatoires correspond à la texture du terrain sous-jacente, et les zones urbaines ont maintenant des bâtiments aléatoires plus denses. Les textures peuvent être spécifiques à une région, et les utilisateurs peuvent choisir entre les textures d'été et d'hiver in-sim. Un modèle amélioré de diffusion atmosphérique et de brume de terrain signifie que l'éclairage du terrain est plus réaliste. Enfin, un nouveau système automatisé est maintenant disponible pour les soumissions de paysages qui seront automatiquement intégrées à la distribution de scènes pour que tout le monde puisse en profiter.
• Une nouvelle addition très excitante est le "Projet Rembrandt". Ceci est toujours considéré comme expérimental et non activé par défaut. Cela permet des ombres en temps réel et la prise en charge de plusieurs sources de lumière telles que les phares d'atterrissage. Même les balises rotatives éclairent correctement les environs.
• Fondée en 1997, FlightGear a célébré le 15e anniversaire de sa première sortie officielle en juillet. FlightGear est développé par un groupe mondial de volontaires, réunis autour d'une ambition commune de créer le simulateur de vol le plus réaliste possible, librement utilisable, modifiable et distribué. FlightGear est utilisé dans le monde entier par des passionnés de simulateurs de vol, pour la recherche universitaire et l'éducation, pour une variété de travaux d'ingénierie et de visualisation dans l'industrie aérospatiale, et même pour des expositions interactives dans les musées.
• FlightGear propose plus de 400 avions, une base de données de paysages sans couture, un environnement multi-joueurs, une modélisation détaillée du ciel, un système de modélisation d'aéronefs flexible et ouvert, des options de réseautage variées, un langage de script puissant architecture. Le meilleur de tous, étant open-source, le simulateur est la propriété de la communauté et tout le monde est encouragé à contribuer.

Nouveautés dans la version 2.6.0:

• Opérations aériennes:
• Dans les aéroports sélectionnés, FlightGear peut démarrer automatiquement à un emplacement de stationnement approprié en fonction de la taille et du type de votre appareil.
• Dans les aéroports qui prennent en charge cette fonction, un affichage visuel de l'itinéraire du taxi au sol vous guide vers la piste en service, tout en suivant les voies de circulation adéquates.
• Système AI:
• Pour réduire le bégaiement pendant le chargement du modèle et profiter davantage des processeurs multi-coeurs, les modèles d'avions MP et AI sont maintenant chargés dans un thread d'arrière-plan.
• Pour réduire encore les temps de chargement, seules les parties de l'avion actuellement visibles sont chargées depuis le disque.
• L'IA et les avions multijoueurs ne sont plus des objets silencieux, ils peuvent produire des sons comme l'avion principal.
• Trafic d'AI:
• Beaucoup d'avions et de livrées AI nouveaux et mis à jour. Plus de 80 compagnies aériennes peuplent maintenant le ciel virtuel.
• La distance à laquelle les avions IA sont affichés est maintenant configurable, ce qui vous permet de régler FlightGear pour de meilleures performances.
• Les pilotes contrôlés par l'IA ont reçu un entraînement intensif à l'atterrissage et adoptent maintenant une approche plus réaliste et quittent la piste lorsque cela est possible.
• Le simulateur attribue maintenant une position de parking disponible au démarrage.
• Dynamique de vol:
• Le modèle de dynamique de vol JSBSim a fait l'objet d'une révision majeure.
• Environnement:
• Le paquet Météo locale a été davantage intégré au cœur de FlightGear et a été renommé "Météo avancée". De nouvelles techniques de rendu permettent des nuages ​​plus détaillés sans impact sur les performances. Les nuages ​​de haute altitude sont rendus plus réalistes, et les nuages ​​se déplacent avec le vent sans nuire aux performances.
• Interface:
• Nouveau système de relecture. Commandes de lecteur vidéo comme, y compris le ralenti et l'avance rapide. Les pilotes peuvent maintenant prendre le contrôle de l'avion à tout moment pendant une reprise. Idéal pour la formation de phases de vol particulières telles que l'approche encore et encore.
• Les cotes d'état des avions sont affichées dans le lanceur FlightGear, ce qui vous permet de voir en un coup d'œil le FDM, le modèle, les systèmes et la qualité du cockpit pour les avions classés.
• Les paramètres multijoueurs peuvent être consultés dans-sim. Vous pouvez maintenant choisir votre indicatif, sélectionner un serveur MP et vous connecter dans le simulateur.
• Le téléchargement automatique de scènes est maintenant encore plus facile à utiliser. Sélectionnez simplement le répertoire de scène à télécharger et activez-le.
• Les effets graphiques individuels peuvent désormais être configurés depuis la boîte de dialogue Paramètres de rendu, ce qui vous permet d'affiner les performances de FlightGear dans la simulation.
• La simulation de la propagation du signal radio a commencé et rendra la réception des messages ATC et des aides à la navigation plus réalistes à l'avenir.
• Un nouvel ensemble d'options facilite la création d'installations multi-écrans homogènes et zoomables.
• Un nouveau moniteur de performances affiche le temps passé dans chaque sous-système.
• Avions nouveaux et améliorés en surbrillance:
• A-26 Invader: améliorations du cockpit.
• Boeing 777-200ER: de nombreuses fonctionnalités supplémentaires et mises à jour, y compris le pilote automatique, les écrans d'instruments et les animations.
• Douglas DC-3 / C-47
• Polikarpov I16: améliorations du cockpit.
• Infrastructure du projet:
• CMake est maintenant le système de compilation officiel sous Linux, Mac et Windows.
• Améliorations de paysages:
• Des décors détaillés sont disponibles pour différentes régions d'Europe, sur la base de l'ensemble de données CORINE.
• Effets visuels:
• La mer semble maintenant plus réaliste. Les vagues s'alignent avec le vent, et la mousse apparaît à la vitesse du vent élevée.
• Les pentes raides apparaissent maintenant rocheuses.
• Les pistes semblent maintenant mouillées pendant les averses de pluie.
• Pour aider les développeurs d'avions, un seul shader combinant des composants de relief, de spéculaire, de réflexion et de cartographie de la lumière est maintenant disponible.
• Autre:
• Des joysticks supplémentaires et des pédales de direction sont pris en charge, comme le Logitech WingMan Interceptor, les pédaliers Saitek Pro Combat Rudder et le Thrustmaster HOTAS Warthog.
• FGPanel, un logiciel léger pour rendre les tableaux de bord 2D, est maintenant inclus dans la version.

Nouveautés dans la version 2.0.0:

• FlightGear 2.0.0. reflète la maturation du port OpenSceneGraph qui a démarré avec la version vious 1.9.0. En plus de nombreuses améliorations du code interne, FlightGear 2.0.0. marque l'introduction de nombreuses nouvelles améliorations passionnantes dans le système graphique et sonore, ainsi que l'amélioration de l'utilisabilité des fonctionnalités clés et le meilleur comportement des fonctionnalités existantes. Les points forts de cette nouvelle version incluent:
• Son:
• Révision complète du code son
• effets doppler
• atténuation de la distance
• Sources sonores positionnelles 3D
• affectation de sources sonores à des objets externes (c'est-à-dire à un aéronef contrôlé par l'IA)
• Sélection de l'utilisateur du périphérique audio
• Effets visuels:
• Utilisation de Shaders pour les textures dynamiques
• Utilisation des fichiers d'effets
• Amélioration des nuages ​​3D
• Changements de couleur basés sur l'humidité et autres si les effets permettent des conditions d'éclairage très dramatiques
• Textures d'eau dynamiques
• Ergonomie:
• Autoriser les captures d'écran dans des formats de fichier plus courants
• Périphérique audio sélectionnable par l'utilisateur
• Sélection plus intuitive des paramètres météo via l'interface graphique et / ou la ligne de commande
• Infrastructure:
• Les données de géométrie d'aéroport peuvent être lues dans le décor, permettant une régénération plus flexible des tuiles de terrain
• Internes:
• Amélioration de l'efficacité de l'arbre des propriétés
• Un cache au sol plus efficace
• Beaucoup d'améliorations au code RouteManagement
• Suppression de plusieurs avertissements du compilateur
• Modèle Atmosphère plus réaliste (John Denker)
• Comportement:
• Comportement ILS plus réaliste (James Turner)
• Améliorations du pilote automatique (Torsten)
• Une fonction autobrake générique
• Les vents sur les zones montagneuses provoquent des hauts et des bas qui peuvent être utilisés pour le vol à voile
• Comportement plus réaliste du gestionnaire de routes
• Feux sauvages, qui peuvent être désactivés par les firefigherplanes opérant sur le serveur multilingue
• Les fréquences et radiales Navaid peuvent être transmises à Atlas
• Utilitaires:
• Un script python pour visualiser les configurations Yasim dans Blender
• AI:
• Autoriser le trafic au départ et à l'arrivée au même aéroport
• Ajout du support pour les trains à grande vitesse
• Interactions ATC entre les avions IA et les contrôleurs au sol
• Les caractéristiques de performance d'un avion IA peuvent être spécifiées dans une base de données de performances
• Les véhicules repoussés sont disponibles pour un nombre sélectionné d'avions
• Escortes AI (???: Ask Vivian)
• Amélioration de la fonctionnalité radar (Vivian)
• Les objets AI sont maintenant solides (c'est-à-dire que les utilisateurs peuvent entrer en collision avec eux)
• Support liminaire pour les procédures SID / STAR pour les avions AI